מה חדש באתר שומרי הבית?
כאן תמצאו את רשימת כל הכתבות שעלו באתר, מסודרות לפי תאריך, מהחדש לישן.
אז זה גם ארכיון שמאפשר גישה לכתבות ישנות.
מתנועה לתנועתיות: צריך לחשוב אחרת על התחבורה בישראל
הרבה יותר פשוט לדבר על נתיבים, חניונים, תדירות הנסיעות וכדומה, אבל אין מנוס מלחבר בין מערך התחבורה לצרכים של הציבור וגם אסור לפחד לשנות הרגלים. לטיפול שרת התחבורה החדשה עם כניסתה לתפקיד, שרת התחבורה הנכנסת מרב מיכאלי עלתה לרכבת כדי לדבר עם הנוסעים ולשמוע מהם על התחבורה בישראל. זאת לצד
צריך ליישם: מכתב פתוח לשרה להגנת הסביבה המיועדת
צריך לקבל החלטות אמיצות, ולא תמיד פופולריות, להקשיב לאנשי המקצוע במשרד ומחוץ למשרד, וגם להזיז את מי שנכשל שוב ושוב, אבל בעיקר ליישם, ליישם, ליישם. חשוב גם שהמשרד שבאחריותך יהיה יוזמתי ודוחף קדימה, ולא רק מגי כבוד השרה, ברכות. וסלחי לי שאני ניגש מיד לעניין, אבל הזמן קצר והמלאכה מרובה,
העיתון שנותן במה למכחישי אקלים
די נו, הוא לא באמת כתב את זה על הטור האנטי-סביבתי התורן ב"ישראל היום" הוא כל-כך מופרך שקשה להתעלם ממנו מפעם לפעם מחליט פובליציסט כזה או אחר לחבוט ב"משבר האקלים". בדרך כלל לא מדובר במומחה, ואפילו לא בעיתונאי שהנושא נמצא בליבת הסיקור שלו, ולכן האינטרסים רבים ומגוונים. האינטרס מאחורי הטור
עסקת הביש של קצא"א
באוקטובר 2020 הודיעה חברת קצא"א (קו צינור אירופה אסיה) כי חתמה על מזכר הבנות עם חברת MED-RED בבעלות תאגיד נפט מאבו-דאבי, חברה מגיברלטר וחברה ישראלית על פרויקט שינוע נפט מאיחוד האמירויות לישראל, ואספקתו ללקוחות שונים באגן הים התיכון. יותר מ-200 מדענים מישראל ומהעולם חתמו על מכתב שנשלח לרה"מ נתניהו ולמשרדי האוצר
טורבינות רוח צפות תהיינה ככל הנראה הגל הבא בתחום האנרגיה המתחדשת
מבוא כיום, טורבינות הרוח הימיות מקובעות לקרקעית הים, ומוגבלות למים רדודים עד עומק של כ- 60 מטר. מגבלה זו מוציאה כ-80% ממשאבי הרוח הימיים בעולם אל מחוץ לתחום של טורבינות ימיות קבועות. כדי לפתור מגבלה זו, ולפתוח שטחי ים אדירים לאנרגיה מתחדשת, פותחו ומפתחים טורבינות רוח ימיות צפות. טורבינות רוח
השגות "שומרי הבית" להקמת תחנת כוח גז בחדרה (תכנית תת"ל 20 ב')
עמותת שומרי הבית הגישה את התנגדותה והשגותיה לתכנית להקמת תחנת או.פי.סי חדרה 2 ליו"ר הוועדה לתשתיות לאומיות, וליו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובניה מחוז חיפה. אנו מביאים את הנימוקים להתנגדות ולהשגות לתוכנית: 1. זיהום אוויר ופליטות גזי חממה הצפויים מתחנת ה- OPC תוספת הזיהום השנתית מתחמוצות חנקן שתיפלט לסביבה מהארובה של תחנת
ארגוני הסביבה מוחים על מסקנות והתנהלות ועדת אדירי וטוענים: ייצוא הגז הוא אשליה מסוכנת שתעלה ביוקר לציבור הישראלי
יש לעצור את מכירת החיסול של אוצרות הטבע של ישראל ארגוני הסביבה פנו במכתב בו הביעו את מחאתם החריפה, לשר האנרגיה מר יובל שטיניץ, הארגונים מוחים על התנהלות משרד האנרגיה בהקשר לעבודת ועדת אדירי 2, הדנה בעתיד משק הגז. הארגונים טוענים כי בהתנהלות הועדה נודף ריח של מכירת חיסול של
מעודפי גז גדולים להשקעה נוספת בחיפושי גז: האי-הגיון של צוות אדירי לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז
יש עודפי גז גדולים בישראל, ולכן צריך להשקיע יותר בחיפושי גז כדי שעודפי הגז יגדלו עוד יותר – האי-הגיון של צוות אדירי לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז מטיוטת דו"ח הצוות המקצועי לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז, שפרסמו גיא ליברמן בגלובס וענת רואה ב"כלכליסט". עולה תמונה של חוסר היגיון
תכנון משק החשמל בישראל – התייחסות "הפורום לאנרגיה נקיה"
"הפורום לאנרגיה נקייה" הגיש את התייחסותו המעמיקה בנושא תכנון משק החשמל בישראל ל"חברת ניהול המערכת" שמובילה את הפיתוח והניהול של משק החשמל לתחרותיות וסחר שוויוני, בשגרה ובחירום. התיחסות "הפורם לאנרגיה נקייה" התמקדה במספר מוקדים: מתן העדפה לייצור מבוזר פרסום התנאים המאפשרים חיבור לרשת שימוש בסוללות מבוזרות לייצוב תדר ול- Capcity
מי היא החברה הפרטית היחידה בישראל שהינה בבעלות הממשלה?
קצאא והסכם העברת הנפט עם האמירויות בחשאי, ללא ידיעת משרד האוצר והמשרד להגנת הסביבה, נחתם הסכם בעייתי שעלול להביא לאסון לאומי. הסכם שעלול להכניס את ישראל לסכסוך עם מצרים, שיכול להרוס את שמורת האלמוגים במפרץ אילת, את מפעל התפלת המים באילת, את בתי המלון ותחום התיירות באילת, ואת העיר אילת,
מתנועה לתנועתיות: צריך לחשוב אחרת על התחבורה בישראל
הרבה יותר פשוט לדבר על נתיבים, חניונים, תדירות הנסיעות וכדומה, אבל אין מנוס מלחבר בין מערך התחבורה לצרכים של הציבור וגם אסור לפחד לשנות הרגלים. לטיפול שרת התחבורה החדשה עם כניסתה לתפקיד, שרת התחבורה הנכנסת מרב מיכאלי עלתה לרכבת כדי לדבר עם הנוסעים ולשמוע מהם על התחבורה בישראל. זאת לצד
צריך ליישם: מכתב פתוח לשרה להגנת הסביבה המיועדת
צריך לקבל החלטות אמיצות, ולא תמיד פופולריות, להקשיב לאנשי המקצוע במשרד ומחוץ למשרד, וגם להזיז את מי שנכשל שוב ושוב, אבל בעיקר ליישם, ליישם, ליישם. חשוב גם שהמשרד שבאחריותך יהיה יוזמתי ודוחף קדימה, ולא רק מגי כבוד השרה, ברכות. וסלחי לי שאני ניגש מיד לעניין, אבל הזמן קצר והמלאכה מרובה,
העיתון שנותן במה למכחישי אקלים
די נו, הוא לא באמת כתב את זה על הטור האנטי-סביבתי התורן ב"ישראל היום" הוא כל-כך מופרך שקשה להתעלם ממנו מפעם לפעם מחליט פובליציסט כזה או אחר לחבוט ב"משבר האקלים". בדרך כלל לא מדובר במומחה, ואפילו לא בעיתונאי שהנושא נמצא בליבת הסיקור שלו, ולכן האינטרסים רבים ומגוונים. האינטרס מאחורי הטור
עסקת הביש של קצא"א
באוקטובר 2020 הודיעה חברת קצא"א (קו צינור אירופה אסיה) כי חתמה על מזכר הבנות עם חברת MED-RED בבעלות תאגיד נפט מאבו-דאבי, חברה מגיברלטר וחברה ישראלית על פרויקט שינוע נפט מאיחוד האמירויות לישראל, ואספקתו ללקוחות שונים באגן הים התיכון. יותר מ-200 מדענים מישראל ומהעולם חתמו על מכתב שנשלח לרה"מ נתניהו ולמשרדי האוצר
טורבינות רוח צפות תהיינה ככל הנראה הגל הבא בתחום האנרגיה המתחדשת
מבוא כיום, טורבינות הרוח הימיות מקובעות לקרקעית הים, ומוגבלות למים רדודים עד עומק של כ- 60 מטר. מגבלה זו מוציאה כ-80% ממשאבי הרוח הימיים בעולם אל מחוץ לתחום של טורבינות ימיות קבועות. כדי לפתור מגבלה זו, ולפתוח שטחי ים אדירים לאנרגיה מתחדשת, פותחו ומפתחים טורבינות רוח ימיות צפות. טורבינות רוח
השגות "שומרי הבית" להקמת תחנת כוח גז בחדרה (תכנית תת"ל 20 ב')
עמותת שומרי הבית הגישה את התנגדותה והשגותיה לתכנית להקמת תחנת או.פי.סי חדרה 2 ליו"ר הוועדה לתשתיות לאומיות, וליו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובניה מחוז חיפה. אנו מביאים את הנימוקים להתנגדות ולהשגות לתוכנית: 1. זיהום אוויר ופליטות גזי חממה הצפויים מתחנת ה- OPC תוספת הזיהום השנתית מתחמוצות חנקן שתיפלט לסביבה מהארובה של תחנת
ארגוני הסביבה מוחים על מסקנות והתנהלות ועדת אדירי וטוענים: ייצוא הגז הוא אשליה מסוכנת שתעלה ביוקר לציבור הישראלי
יש לעצור את מכירת החיסול של אוצרות הטבע של ישראל ארגוני הסביבה פנו במכתב בו הביעו את מחאתם החריפה, לשר האנרגיה מר יובל שטיניץ, הארגונים מוחים על התנהלות משרד האנרגיה בהקשר לעבודת ועדת אדירי 2, הדנה בעתיד משק הגז. הארגונים טוענים כי בהתנהלות הועדה נודף ריח של מכירת חיסול של
מעודפי גז גדולים להשקעה נוספת בחיפושי גז: האי-הגיון של צוות אדירי לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז
יש עודפי גז גדולים בישראל, ולכן צריך להשקיע יותר בחיפושי גז כדי שעודפי הגז יגדלו עוד יותר – האי-הגיון של צוות אדירי לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז מטיוטת דו"ח הצוות המקצועי לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז, שפרסמו גיא ליברמן בגלובס וענת רואה ב"כלכליסט". עולה תמונה של חוסר היגיון
תכנון משק החשמל בישראל – התייחסות "הפורום לאנרגיה נקיה"
"הפורום לאנרגיה נקייה" הגיש את התייחסותו המעמיקה בנושא תכנון משק החשמל בישראל ל"חברת ניהול המערכת" שמובילה את הפיתוח והניהול של משק החשמל לתחרותיות וסחר שוויוני, בשגרה ובחירום. התיחסות "הפורם לאנרגיה נקייה" התמקדה במספר מוקדים: מתן העדפה לייצור מבוזר פרסום התנאים המאפשרים חיבור לרשת שימוש בסוללות מבוזרות לייצוב תדר ול- Capcity
מי היא החברה הפרטית היחידה בישראל שהינה בבעלות הממשלה?
קצאא והסכם העברת הנפט עם האמירויות בחשאי, ללא ידיעת משרד האוצר והמשרד להגנת הסביבה, נחתם הסכם בעייתי שעלול להביא לאסון לאומי. הסכם שעלול להכניס את ישראל לסכסוך עם מצרים, שיכול להרוס את שמורת האלמוגים במפרץ אילת, את מפעל התפלת המים באילת, את בתי המלון ותחום התיירות באילת, ואת העיר אילת,