
מתנועה לתנועתיות: צריך לחשוב אחרת על התחבורה בישראל
הרבה יותר פשוט לדבר על נתיבים, חניונים, תדירות הנסיעות וכדומה, אבל אין מנוס מלחבר בין מערך התחבורה לצרכים של הציבור וגם אסור לפחד לשנות הרגלים.

הרבה יותר פשוט לדבר על נתיבים, חניונים, תדירות הנסיעות וכדומה, אבל אין מנוס מלחבר בין מערך התחבורה לצרכים של הציבור וגם אסור לפחד לשנות הרגלים.

צריך לקבל החלטות אמיצות, ולא תמיד פופולריות, להקשיב לאנשי המקצוע במשרד ומחוץ למשרד, וגם להזיז את מי שנכשל שוב ושוב, אבל בעיקר ליישם, ליישם, ליישם.

די נו, הוא לא באמת כתב את זה על הטור האנטי-סביבתי התורן ב"ישראל היום" הוא כל-כך מופרך שקשה להתעלם ממנו מפעם לפעם מחליט פובליציסט כזה

באוקטובר 2020 הודיעה חברת קצא"א (קו צינור אירופה אסיה) כי חתמה על מזכר הבנות עם חברת MED-RED בבעלות תאגיד נפט מאבו-דאבי, חברה מגיברלטר וחברה ישראלית

מבוא כיום, טורבינות הרוח הימיות מקובעות לקרקעית הים, ומוגבלות למים רדודים עד עומק של כ- 60 מטר. מגבלה זו מוציאה כ-80% ממשאבי הרוח הימיים בעולם

עמותת שומרי הבית הגישה את התנגדותה והשגותיה לתכנית להקמת תחנת או.פי.סי חדרה 2 ליו"ר הוועדה לתשתיות לאומיות, וליו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובניה מחוז חיפה. אנו מביאים

יש לעצור את מכירת החיסול של אוצרות הטבע של ישראל ארגוני הסביבה פנו במכתב בו הביעו את מחאתם החריפה, לשר האנרגיה מר יובל שטיניץ, הארגונים

יש עודפי גז גדולים בישראל, ולכן צריך להשקיע יותר בחיפושי גז כדי שעודפי הגז יגדלו עוד יותר – האי-הגיון של צוות אדירי לבחינת מדיניות הממשלה

"הפורום לאנרגיה נקייה" הגיש את התייחסותו המעמיקה בנושא תכנון משק החשמל בישראל ל"חברת ניהול המערכת" שמובילה את הפיתוח והניהול של משק החשמל לתחרותיות וסחר שוויוני,

קצאא והסכם העברת הנפט עם האמירויות בחשאי, ללא ידיעת משרד האוצר והמשרד להגנת הסביבה, נחתם הסכם בעייתי שעלול להביא לאסון לאומי. הסכם שעלול להכניס את

הרבה יותר פשוט לדבר על נתיבים, חניונים, תדירות הנסיעות וכדומה, אבל אין מנוס מלחבר בין מערך התחבורה לצרכים של הציבור וגם אסור לפחד לשנות הרגלים.

צריך לקבל החלטות אמיצות, ולא תמיד פופולריות, להקשיב לאנשי המקצוע במשרד ומחוץ למשרד, וגם להזיז את מי שנכשל שוב ושוב, אבל בעיקר ליישם, ליישם, ליישם.

די נו, הוא לא באמת כתב את זה על הטור האנטי-סביבתי התורן ב"ישראל היום" הוא כל-כך מופרך שקשה להתעלם ממנו מפעם לפעם מחליט פובליציסט כזה

באוקטובר 2020 הודיעה חברת קצא"א (קו צינור אירופה אסיה) כי חתמה על מזכר הבנות עם חברת MED-RED בבעלות תאגיד נפט מאבו-דאבי, חברה מגיברלטר וחברה ישראלית

מבוא כיום, טורבינות הרוח הימיות מקובעות לקרקעית הים, ומוגבלות למים רדודים עד עומק של כ- 60 מטר. מגבלה זו מוציאה כ-80% ממשאבי הרוח הימיים בעולם

עמותת שומרי הבית הגישה את התנגדותה והשגותיה לתכנית להקמת תחנת או.פי.סי חדרה 2 ליו"ר הוועדה לתשתיות לאומיות, וליו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובניה מחוז חיפה. אנו מביאים

יש לעצור את מכירת החיסול של אוצרות הטבע של ישראל ארגוני הסביבה פנו במכתב בו הביעו את מחאתם החריפה, לשר האנרגיה מר יובל שטיניץ, הארגונים

יש עודפי גז גדולים בישראל, ולכן צריך להשקיע יותר בחיפושי גז כדי שעודפי הגז יגדלו עוד יותר – האי-הגיון של צוות אדירי לבחינת מדיניות הממשלה

"הפורום לאנרגיה נקייה" הגיש את התייחסותו המעמיקה בנושא תכנון משק החשמל בישראל ל"חברת ניהול המערכת" שמובילה את הפיתוח והניהול של משק החשמל לתחרותיות וסחר שוויוני,

קצאא והסכם העברת הנפט עם האמירויות בחשאי, ללא ידיעת משרד האוצר והמשרד להגנת הסביבה, נחתם הסכם בעייתי שעלול להביא לאסון לאומי. הסכם שעלול להכניס את
© כל הזכויות שמורות לעמותת שומרי הבית